Гэрэл зургийг MPA агентлагийн онцгой зөвшөөрөлтэйгөөр ашиглав

“Авто замын салбар дахь асуудал шийдэл: Явган замын хавтан, авто замын хашлагын төлөвлөлт, гүйцэтгэл ба хяналт” сэдэвт хэлэлцүүлэг өнөөдөр Авлигатай Тэмцэх Газар (АТГ)-ын байранд болсон юм. 

Энэхүү хэлэлцүүлэгт Барилгын Хөгжлийн Төв, Хотын стандарт, хяналтын газар, АТГ болон бусад холбогдох байгууллагын төлөөлөл оролцов. 

АТГ-ын Урьдчилан сэргийлэх, соён гэгээрүүлэх хэлтсийн ахлах ажилтан, ахлах комиссар Б.Тэрбиш: Сүүлийн жилүүдэд явган замын хавтан сольж байгаа үйл ажиллагаатай холбоотой иргэдийн өргөдөл, гомдол АТГ-ын 110 утсаар болон бичгээр их ирж байна.

Бодит жишээ яривал, Манлайбаатар Дамдинсүрэнгийн гудамжны авто замын тохижилтыг 2020 оны найм, есдүгээр сард гүйцэтгэсэн. Гэтэл хавтангууд нь шинээрээ байхад хүүхдийн хичээл эхлэхтэй зэрэг шинэ замыг хуулж эхэлсэн талаарх гомдол ирсэн. Иргэдийн зүгээс дөнгөж өмнөх жил нь сольсон хавтанг яагаад дахин засаж байгаа юм бэ гэх шүүмж хэлсэн. 

Түүнчлэн өмнөхөөс нь дордуулж тэгш бус гадаргуутай явган хүний зам тавьсан гэх асуудал байна. Энэ мэтчилэн замын хавтан, хашлагатай холбоотой маш олон жишээ бий. 

Явган хүний замын ажлыг хариуцаж, энэ чиглэлээр акц зохион байгуулж буй нэгжүүдийн авлигын эрсдэлийн түвшнийг харвал: 

• Нийслэлийн ЗДТГ
• Хот байгуулалт хөгжлийн газар дээгүүр байр эзэлж байна.

"Хэрэв авлигатай тэмцье, хариуцлага тооцъё гэвэл явган хүний замаас л эхлэх ёстой"

 

Гэрэл зургийг MPA агентлагийн онцгой зөвшөөрөлтэйгөөр ашиглав

БХТ-ийн Магадлалын хэлтсийн дарга Э.Хангал: Явган хүний замын засварт захиалагч, гүйцэтгэгч аль аль тал хяналттай хандах нь чухал. Зураг төсөл, материал чанарын шаардлага хангаж байгаа эсэхийг хянах хэрэгтэй. Жишээлбэл, зураг төсөл дээрээ хөтөч хавтан нь харагддаг ч бодит байдалд хөтөч хавтангүй байх зэрэг асуудал бий. 

Хамгийн гол нь захиалагч зургийн даалгавар өгөхдөө хаанаас эхлэх вэ гэдгээ тодорхойлох ёстой.

АТГ-ын дэргэдэх олон нийтийн зөвлөлийн дарга Г.Ганбат: Бүх шатанд хяналт тавих хэрэгтэй байна. Хотын стандарт байгаа ч хяналтгүй, улмаар Улаанбаатар өнөөдөр галзуу хүний хот болсон шүү дээ. 

Үнэн хэрэгтээ явган хүний зам, замын хашлага чинь өөрөө авлигын соёл болчихлоо. Монголын 3.4 сая хүн өдөр болгон тэр замаар алхаж байгаа. Алхах болгондоо дотроо гаслаад л зүгээр хүлээн зөвшөөрөхөөс өөр аргагүй явж байна. Үүнд ямар ч хяналт, хариуцлага алга. Хэрэв авлигатай тэмцье, хариуцлага тооцъё гэвэл явган хүний замаас л эхлэх ёстой. 

Өнгөрсөн жил 5 их наяд төгрөгийн авлигыг АТГ илрүүлэн ажиллаж байна. Энэ бол Монгол Улсын төсвийн тал хэсэг. Замын хашлагаас эхлээд л ийм их авлигын асуудал байна гэсэн үг.