CarDoctor

2019 он гэхэд AUDI Q8 загвар бүх хөдөлгүүрийн сонголттойгоор гарах гэнэ. Энэ бол бензин, дизель, хайбрид, цахилгаан хөдөлгүүртэйгээр зах зээлд гарах цоо шинэ Q8 SUV загвар юм.

Энэ сарын эхээр Тоёота компани өөрсдийн Toyota New Global Archtecture (TNGA) буюу шинэ архитектортоо зориулан бүтээсэн хөдөлгүүр, кропны шинэ загварыг танилцууллаа.

Яагаад өвлийн гулгаатай замд эртнээс хурдаа бууруулж тоормослох ёстойн талаар харцгаая. Доорх зургаас та бүхэн яг ижил дугуйтай ижил машин хурднаас хамаарч хуурай хар зам дээр болон мөстэй зам дээр тоормослохын ялгааг харж байна.

Халтираа гулгаанд замд урд дугуй гулгаж машин жолоодлогогүй болох (Зураг 1) эсвэл шарвах буюу хойд дугуй хөндөлдөж бүтэн эргэх үзэгдэл их гардаг (Зураг 2). Энэ үед дараах техникүүдийг мэдэж байхад тус болно.

Эрс тэс уур амьсгалтай Монголын нөхцөлд өвлийн цаг агаар таамаглахын аргагүй байдаг. Тийм ч учраас жолоо барихад янз бүрийн нөхцөл байдал үүсэж болзошгүй. Үүнээс сэргийлэх өвлийн улиралд зайлшгүй мэдэж байх ёстой хэд хэдэн аргаас зөвлөе.

Цас, шавар, усанд суусан үед TRC систем идэвхжиж дугуй зүтгэх боломжийг хязгаарладаг. Тэгвэл доорх дарааллаар унтрааж саадыг туулах боломжтой.

Төөрөгдөл 1: Өвлийн цагт ABS жолоодлогод муугаар нөлөөлдөг. Гулгаатай замд ABS тоормосны систем зогсолтын зайг бага зэрэг ихэсгэдэг нь үнэн. Гэхдээ энэхүү систем нь гулгаатай үед автомашиныг жолоодлого алдахаас нь сэргийлдэг бөгөөд машин гулгаж байх үед жолооч машиныг аюулгүй залах боломжоор хангаж өгдөг. Ингэснээр жолоодлогогүй чигээрээ гулгах биш аливаа саад бэрхшээлийг тойрч гарах боломжийг олгодог.

Хөдөлгүүрийн тос руу нэмэлт хольц хийх шаардлагатай юу? Урт удаан хугацаанд хийсэн туршилтын үр дүнд дараах нийтлэлийг бэлтгэлээ. Нийтлэлч Александр Шабанов, Михаил Колодочкин Германы Liqui Moly Ceratec-ийг “дээд зэргийн уян хатан микро керамик хамгаалалттай” гэдэг.

1979 оноос Жи Класс загварыг Magna Steyr-ийн үйлдвэрт үйлдвэрлэж эхэлсэн билээ. Түүнээс хойш тийм ч айхавтар бүтцийн шинэчлэлт хийж хэрэглэгч нараа цочроосонгүй өдийг хүрчээ. Гэлээ гээд тэд дордох биш харин ч lux ангилалд том тоглогч нь болсон юм. Бас л бодмоор...

Тэсхийм хүйтэнд хөдөлгүүрийг хөнгөн асахад бэлдэж, салоныг дулаан байлгах төхөөрөмжүүд тансаг хэрэглээ мэт байдаг байлаа. Ийм шийдлүүд таны эрүүл мэнд болон автомашины хөдөлгүүрийн насыг бодитойгоор уртасгаж чадах юм.

Өнөөдрийн сэдэв их сонирхолтой. Гэхдээ хамгийн түрүүнд нэг зүйлийг санаарай.

Би жаргах нарны дулаан элч ээсэн Холливудын цэцэрлэгт хүрээлэнгээр жаал зугаалахаар шийдлээ. Эл сайхан мөчид бүх зүйл хормын дотор өөрчлөгдөж амьдралын урсгал, хэв маяг ертөнцийн хуулинд үл захирагдаж эхэлнэ.

Халтираатай одоогийнх шиг замд том, жижиг оврын автомашинтай явна гэдэг бол маш хүнд хэцүү зүйл. Өгсүүр - уруу зам, цасанд хучигдсан дов толгойг давна гэдэг бүүр ч хүнд нөхцөлийг үүсгэнэ.

Жолооч нар яагаад гэрлээ шилжүүлдэггүй юм бол оо? Европ, Америк жолооч нар яг л дүрэм журмаараа, ёс жаягаараа зөв жолооддог, гэрлээ шилжүүлдэг. Харин азид тэр дундаа Монгол, хятад зэрэг улсуудад энэ байдалд хэрэгжилт маш муу.

Өвлийн цагт зөвхөн хүйтэн асаалтад санаа зовохоос гадна бас нэг асуулт гарч ирдэг. Хөдөлгүүрээ асаачихаад шууд хөдлөх үү, эсвэл халааж байгаад явах уу? Асуултад Александр Шабанов хариуллаа.