CarDoctor

Бидний удаан хүсэн хүлээсэн цоо шинэ Приус автомашиныг танилцууллаа.

TOYOTA компани 1997 онд автомашины ертөнцөд томоохон эргэлт хийсэн нэгэн загварыг танилцууллаа.

Сайн байцгаана уу? Би Доктор Авто Сүлжээ ХХК-ийн дугуйн худалдааны зөвлөх Э.Тэмүүжин байна. Автомашин хэрэглэгчийн мэдлэгийг дэмжих хөтөлбөрийн хүрээнд Приус 20-д хамгийн өндөртөө ямар хэмжээтэй дугуй тавьж болох талаарх зөвлөгөөг бэлдлээ. Prius 20-ийг үйлдвэрээс стандарт дугуйтайгаа гадаргуугаас тэнхлэг хүртлэх зай нь 14.5 см байхаар бүтээсэн байдаг.

Тиймээс та коллектор, холимгийн хаалт, цахилгаан нормаль баригч зэрэг агаар дамжуулах хэсгүүдийг цэвэрлэх хэрэгтэй юм. Ингэснээр агаарын урсгал шатах хөндий рүү чөлөөтэй нэвтэрч хөдөлгүүрийн ажиллагаа жигдэрдэг. Агаар бензин тохиромжтой харьцаандаа орж шатахуун зарцуулалт багасдаг. Мөн нормаль унах, доголдох зэрэг таны автомашинд гарч байсан бэрхшээлүүд ор мөргүй арилах боломжтой.

Жолооч бидний анзаардаггүй нэгэн зүйл хөдөлгүүр дотор болж байдаг. Хөдөлгүүр доторх поршен дээш шахах үед оруулах, гарах клапан хаалттай байснаар ажлын хөндийд байгаа агаар шахагдаж даралт нэмэгддэг. Даралт нэмэгдэхийг дагаад шахагдсан агаарын темпратур халдаг. Энэ орчинд орж ирж байгаа агаар бензиний холимог төгс холилдох нөхцөлд бүрддэг бөгөөд очлуур бага зэрэг оч төдийхөн хаяхад энэ нь цаашаа дэлбэрэлт болж хувирдаг. Хэрвээ хөдөлгүүрийн ажлын хөндийд даралт үүсэхгүй бол машин яагаад ч асдаггүй. Энэ даралтыг үүсгэхийн тулд дээд нударган гол доод тахир голын өнцөг таарч байх ёстой (гал тохируулах). Хэрвээ компрессор хөдөлгүүрт үүсэхгүй бол доорх шалтгаануудаас болно: Клапан сорогдох (сэтрэх, хайлж улайсах, үүр нь сэтрэх) Клапан гулзайх Поршенгийн кольц элэгдэх Гилц элэгдэх Гал алдагдах (ремений 1, 2 шүд алдагдах) Орчны температур хэт хүйтэн байх Ихэнх бензин хөдөлгүүрийн компресс нь 10 кг/см2 даралт үүсгэж байдаг. Үүнээс доош буюу 5, 6-аас доош болвол агаар бензин холилдож чадахгүйгээс болж машин асдаггүй. Энэ даралт ямар байгааг зориулалтын багажаар свечэний нүхрүү хийж шалгадаг. Ойлгомжтой болгох үүднээс бичлэг орууллаа.

Та Тоёотагийн шинэхэн авомашин худалдан авсан эсвэл авах гэж байна уу? Ихэнх хүмүүсийн хувьд Тоёота бол Японы шилдэг автомашин үйлдвэрлэгч гэдгээр нь мэддэг. Энэ нь ч Тоёотаг сонгох гол шалтгаан нь болдог. Тэгвэл олон жилийн түүхтэй Япон брэндийн хөгжлийн түүхэнд таны мэдэхгүй маш олон сонирхолтой баримтууд бий. Ингээд Тоёотагийн талаар тэр бүр мэддэггүй сонирхолтой 10 баримттай танилцъя.

Өндөр чадвартай дуу гаргах тюнинг дан ганц эдгээр загварт ашиглагдсангүй. Форд компани яндан болоод хөдөлгүүрийн хооронд хаалтыг хийж өгснөөр хүчтэй дуу гарах болсон байна.

Бугатти Вэйрон 3 хэсгээс бүрдэх бөгөөд тэдгээрийг ердөө 14 боолтоор хооронд нь тогтоож холбодог.

Дэлхийн хамгийн анхны хос хөдөлгүүртэй суудлын машин бол Toyota компаний үйлдвэрлэсэн Prius юм.

Мercedes Benz-ийн алдарт G-Class загвар гараад хэдийнээ 35 жилийн нүүрийг үзжээ. Тэгвэл энэхүү түүхэн хувьслын явцад алдарт загвар маань ямар түүхийг туулж өнөөгийн өнгө төрхөө олсныг сонирхоцгооё.

Жолооч, Зорчигч, Явган зорчигч, Иргэн, ААН, Тээврийн хэрэгсэл гэсэн ангиллуудаар багцлан танилцуулж байна.

Автомашин хөгжлийн эхэн үед дугуйг обудтай нь болтоор боох бэхэлдэг байжээ.

Автомашин хэрэглэгчийн мэдлэгийг дэмжих хөтөлбөрийн хүрээнд хайбрид машинд ямар тос хийх талаар зөвлөгөө бэлдлээ.

Шатахууны үнэ өсөж байгаа өнөө үед автомашин хэрэглэгч нар хуучин машинаа уламжлалт бензин хөдөлгүүртэй биш хосолсон HYBRID хөдөлгүүртэй машинаар сонгох нь элбэг боллоо. Хүн бүрийн анхаарлыг татах болсон Хайбрид хөдөлгүүрийн ажиллагааг та бүхэнд инфографик хэлбэрээр танилцуулая.

Та бүхэндээ өөрийн унаж байсан машинуудын давуу болон сул талыг тойм байдлаар бэлтгэн www.cardoctor.mn сайт, www.facebook.com/cardoctormn хуудсаар дамжуулан хүргэж байгаадаа баяртай байна. Би дараах машинуудын тоймыг та бүхэндээ хэсэгчлэн хүргэх болно.